Komponen sistem transmisi

1. Transmisi: Transmisi adalah salah satu komponen paling dasar dari gearbox, yang terutama bertanggung jawab untuk mengubah kecepatan dan torsi mesin, dan meneruskannya ke roda. Kecepatan berkendara dan beban kendaraan dikendalikan oleh gearbox. Ada dua jenis transmisi yang umum: transmisi manual dan transmisi otomatis.
2. Kopling : Kopling terletak di antara girboks dan mesin, dan fungsi utamanya adalah memisahkan dan menghubungkan mesin dan girboks. Saat perpindahan gigi, kopling memutus hubungan antara mesin dan transmisi, sehingga terjadi perpindahan gigi. Pada saat yang sama, selama akselerasi, kopling secara bertahap dapat mentransfer tenaga mesin ke girboks dan roda.
3. Poros transmisi: Poros transmisi terletak di antara gandar depan dan belakang, menyalurkan tenaga dari gearbox ke roda. Poros transmisi umumnya terdiri dari dua atau lebih sambungan, sambungan universal, penyangga perantara, dll. Poros transmisi yang sesuai dapat dipilih sesuai dengan mode mengemudi kendaraan.
4. Diferensial: Diferensial terletak di tengah poros belakang dan merupakan komponen penting lainnya dari transmisi. Hal ini memungkinkan roda berputar secara mandiri tanpa terpengaruh saat berputar. Saat berkendara di jalur lurus, fungsi differential relatif sederhana, terutama berperan pada transmisi. Namun saat berkendara dan berbelok, diferensial dapat menggunakan fungsi dan perangkatnya sendiri untuk mencegah atau sedikit menggeser roda, sehingga memastikan pengendaraan yang aman dan stabil.